Framsiden
Rv 4

Mål og strategi for Vegforum Innlandet.

Utbyggingen av Rv4 til smal 4-felt på strekningen Roa - Jaren og Lygna Sør må gjennomføres i perioden for NTP2014-19 (23).
Slik NTP2010-19 beskriver er prosjektet Roa - Jaren delt i to. For den uavklarte parsellen gjennom Lunner har Statens Vegvesen i januar 2012 utredet / fremlagt nye alternative løsninger. Vegforum Innlandet understreker betydningen av at dette planarbeidet nå kan avklare en endelig beslutning som legger til rette for at prosjektet kan gjennomføres innenfor NTP2014-23, og at Rv4 kan bygges ut i en kontinuerlig prosess over Hadeland.
Dernest er det viktig at Rv4 gjennom Nittedal og inn mot Oslo blir prioritert!
Utbygging av Rv4 er viktig for Hadeland og vestoppland, og spesielt for industriklynga med Raufoss i sentrum. Fra vestoppland eksporteres store mengder industriprodukter der "just-in-time" og skadefrie leveranser er et krav. Over 80% av Opplands eksport og mer enn 60% av industriproduksjonen i Oppland kommer fra vestoppland. En utbygging av Rv4 som kan sikre fremkommeligheten og trafikksikkerheten i regionen er derfor særdeles viktig.


Aktivitetsplan for Vegforum Innlandet

Vegforum Innlandet vil følge opp at prosessene omkring utbyggingen av Rv4 over Hadeland ikke stopper opp, og at det ved statsbudsjettene bevilges midler til gjennomføringen av de parsellvise utbyggingene som er nedfelt i NTP2010-19 og NTP2014-23.
I Mjøsbyperspektivet, og for trafikkavviklingen gjennom Innlandet, er det også viktig at Rv4 på strekningen Gjøvik – Mjøsbrua også bygges ut til 4-felts veg i perioden for NTP2014-23.
 

Status for vegprosjektet er ut fra NTP, handlingsprogrammene og statsbudsjettet oppsummert slik;

 

Kort om Rv4 og korridor 6 

Rv4 Oslo - Mjøsbrua inngår som del av korridor / rute 6.
Parsellen Hunndalen - Reinsvoll ble fullført og åpnet i 2006. 
 

Fakta fra Statens Vegvesen om vegstrekningen og status for de enkelte parsellene - finner du her;

 

Aktører og samarbeidspartnere.

Statens vegvesen region Øst

Rv4-forum

Industrien og næringslivet i vestoppland

Regionrådet for Hadeland 

..........